Krachtens artikel 130, eerste lid van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW) doen de bij algemene maatregel van bestuur aangewezen personen, indien bij hen een vermoeden bestaat dat de houder van een rijbewijs niet langer beschikt over de rijvaardigheid dan wel over de geestelijke of lichamelijk geschiktheid, vereist voor het besturen van een of meer categorieën van motorvoertuigen waarvoor dat rijbewijs is afgegeven, daarvan zo spoedig mogelijk schriftelijke mededeling aan Onze Minister onder vermelding van de feiten en omstandigheden die aan het vermoeden ten grondslag liggen.

Ingevolge artikel 131, vijfde lid, van de WVW kan de Minister, indien de in artikel 130, eerste lid, van die wet bedoelde schriftelijke mededeling naar zijn oordeel geen aanleiding geeft tot een onderzoek naar de rijvaardigheid of geschiktheid, betrokkene overeenkomstig bij algemene maatregel van bestuur vastgestelde regels de verplichting opleggen zich binnen een daarbij vastgestelde termijn te onderwerpen aan educatieve maatregelen ter bevordering van de rijvaardigheid of geschiktheid. De aan deze maatregelen verbonden kosten, waarvan de hoogte wordt vastgesteld bij ministeriële regeling, komen ten laste van betrokkene. (..).

Ingevolge artikel 132, eerste lid, van de WVW, is degene die zich ingevolge het in artikel 131, eerste lid, bedoelde besluit dient te onderwerpen aan een onderzoek, behoudens bij algemene maatregel van bestuur vastgelegde uitzonderingen, verplicht de daartoe vereiste medewerking te verlenen. Gelijke verplichting bestaat voor degene die zich ingevolge artikel 131, vijfde lid, of artikel 134, vierde lid dient te onderwerpen aan educatieve maatregelen ter bevordering van de rijvaardigheid of geschiktheid.

Ingevolge het tweede lid  van genoemd artikel, besluit Onze Minister bij gebreke van de in het eerste lid bedoelde medewerking onverwijld tot ongeldigverklaring van het rijbewijs van de houder. Onze Minister bepaalt daarbij op welke categorie of categorieën van motorrijtuigen waarvoor het rijbewijs is afgegeven, de ongeldigverklaring betrekking heeft.

Krachtens artikel 132, eerst lid, van het Reglement rijbewijzen, worden het tijdstip waarop en de plaats waar betrokkene de hem opgelegde educatieve maatregelen, bedoeld in een der artikelen 131, vijfde lid, of 134, vierde lid, van de wet dient te ondergaan, door Onze Minister vastgesteld

Artikel 132, tweede lid, van het Reglement rijbewijzen bepaalt dat, indien betrokkene niet op de vastgestelde tijd en plaats aanwezig is, tijd en plaats waarop betrokkene de hem opgelegde educatieve maatregelen dient te ondergaan, opnieuw worden vastgesteld, tenzij naar het oordeel van Onze Minister geen sprake is van een geldige reden van verhindering.

In het derde lid van dit artikel is bepaald dat indien betrokkene niet op de vastgestelde tijd en plaats aanwezig is zonder dan van een geldige reden van verhindering blijkt, daarvan door de aangewezen deskundige of deskundigen mededeling wordt gedaan aan Onze Minister.

Tegen het besluit tot ongeldigverklaring van het rijbewijs kan binnen zes weken na dagtekening een bezwaarschrift worden ingediend. Het indienen van een bezwaarschrift is met name zinvol wanneer er sprake is van een geldige reden voor de verhindering of het niet meewerken.

Omdat het bezwaarschrift geen opschortende werking heeft, blijft het rijbewijs ongeldig gedurende de behandeling van het bezwaar. Wij adviseren daarom om naast het bezwaarschrift tevens een verzoekschrift voor een voorlopige voorziening in te dienen bij de rechtbank in uw arrondissement. In het verzoekschrift vraagt u de rechtbank om het besluit van het CBR zolang op te schorten.

Wanneer u de rechtsbijstand van een advocaat hierbij wenst, kunt u uw zaak altijd bij ons aanmelden.  De bij ons netwerk aangesloten advocaten zijn gespecialiseerd in de bezwaar- en beroepsprocedure van het CBR, en kunnen u rechtsbijstand verlenen teneinde zo snel mogelijk uw rijbewijs terug te krijgen.

De vorderingsprocedure van het CBR

De vorderingsprocedure van het CBR is een administratiefrechtelijke maatregel die wordt opgelegd door het CBR, vaak na melding door de politie of een medisch specialist. Artikel 130 WVW bepaalt dat indien bij hen een vermoeden bestaat dat de houder van een rijbewijs niet langer beschikt over de rijvaardigheid dan wel over de lichamelijke of geestelijke geschiktheid, vereist voor het besturen van een of meer categorieën van motorrijtuigen waarvoor dat rijbewijs is afgegeven, zij daarvan zo spoedig mogelijk schriftelijk mededeling doen aan het CBR onder vermelding van de feiten en omstandigheden die aan het vermoeden ten grondslag liggen.

De vorderingsprocedure van het CBR staat los van een eventuele strafrechtelijke vervolging voor een gepleegd strafbaar feit (zoals rijden onder invloed). Dit betekent in de praktijk dat het kan voorkomen dat u naast de strafrechtprocedure, de vorderingsprocedure moet doorlopen bij het CBR. Vaak heeft men het gevoel alsof hij tweemaal wordt gestraft voor hetzelfde feit, maar juridisch gezien is dat niet zo. Alleen de strafrechtprocedure heeft tot doel een persoon te bestraffen voor het begane strafbare feit. De administratiefrechtelijke vorderingsprocedure heeft uitsluitend ten doel het bevorderen van de verkeersveiligheid. De procedure van het CBR is bedoeld om te onderzoeken of een persoon nog geschikt is om een motorrijtuig te besturen en over de vereiste rijvaardigheid daarvoor beschikt. Indien uit het onderzoek blijkt dat aan die vereisten niet is voldaan, zal het rijbewijs ongeldig worden verklaard. Uiteraard voelt dit voor een betrokkene alsof hij gestraft wordt, maar de maatregel wordt alleen opgelegd om te voorkomen dat die persoon de verkeersveiligheid in gevaar kan brengen.

Indien het rijbewijs niet ongeldig wordt verklaard, zal het CBR doorgaans besluiten om aan u vervolgens een (Lichte) Educatieve Maatregel Alcohol en Verkeer (EMA) of Educatie Maatregel Gedrag en Verkeer (EMG) op te leggen. Ook deze maatregel wordt alleen opgelegd met het oog op de verkeersveiligheid. Ook bij de EMA of EMG zal de betrokkene vaak het gevoel hebben alsof hij wordt gestraft in verband met de hoge kosten die aan de maatregel zijn verbonden, maar dat is niet het geval.

Of een betrokkene direct wordt onderwerpen aan een onderzoek naar de rijgeschiktheid of rijvaardigheid, of dat hij eerst de Educatieve Maatregel Alcohol en Verkeer (EMA) of Educatieve Maatregel Gedrag en Verkeer (EMG) moet volgen, is afhankelijk van de aard en de ernst van een bepaalde verkeersovertreding of de medische omstandigheid op grond waarvan de vorderingsprocedure is gestart.

In een stroomschema geeft het CBR aan welke vereisten moet zijn voldaan voordat een bepaalde maatregel kan worden opgelegd. Hierdoor kunt u zelf nagaan of het CBR op juiste gronden heeft besloten om een bepaalde maatregel op te leggen.

Vaak is het echter verstandig om u al in een vroegtijdig stadium van de zaak te voorzien van deskundige rechtsbijstand door een advocaat die zich heeft gespecialiseerd in de vorderingsprocedure van het CBR. De advocaat kan u uitleggen hoe de procedure werkt en welke vragen u kunt verwachten. Dit geeft u meer kans om de vorderingsprocedure met goed gevolg te doorlopen en uw rijbewijs te behouden. Wacht daarom niet te lang en meld uw zaak vandaag nog bij ons aan.

Wanneer uw rijbewijs door de politie is ingevorderd en doorgestuurd naar het CBR, zal deze beoordelen of er tevens sprake is van een geval als genoemd in artikel 5 van de Regeling maatregelen rijvaardigheid en rijgeschiktheid 2011 zal het CBR de geldigheid van het rijbewijs op grond van artikel 6 van die Regeling schorsen, tenzij een van de volgende maatregelen wordt opgelegd:

• Lichte Educatieve Maatregel Alcohol en verkeer (LEMA)
• Educatieve Maatregel Alcohol en verkeer (EMA)
• Educatieve Maatregel Gedrag en verkeer (EMG)

Bij rijden onder invloed van alcohol wordt een educatieve maatregel (LEMA, EMA) opgelegd voor beginnend bestuurders vanaf 220 to 435 µg/l (0,5 – 1,0 ‰). Bij ervaren bestuurders, die meer dan 5 jaar over het rijbewijs beschikken wordt een educatieve maatregel opgelegd vanaf 350 – 570 µg/l (0,8 – 1,3 ‰).

In het belangrijk dat zorgvuldig wordt nagegaan of het CBR heeft voldaan aan alle voorwaarden voor de schorsing van de geldigheid van uw rijbewijs. Het gebeurt nog wel eens dat het CBR zich vergist en dat niet aan alle voorwaarden is voldaan, terwijl de geldigheid van het rijbewijs wel wordt geschorst. Zeker wanneer u uw rijbewijs hard nodig hebt, bijvoorbeeld in verband met uw werk, is het belangrijk dat hier goed naar wordt gekeken.

Rechtsbijstand

U doet er verstandig aan dit te laten controleren door een advocaat die gespecialiseerd is in de CBR procedure. Meld uw zaak daarom vandaag nog bij ons aan, en een van de bij ons netwerk aangesloten advocaten zal zo spoedig mogelijk contact met u opnemen.

Lichte Maatregel Alcohol en Verkeer (LEMA)

Voor beginnende bestuurders is de Lichte Maatregel Alcohol en Verkeer in het leven geroepen. Een beginnend bestuurder is een bestuurder die nog geen vijf jaren over zijn rijbewijs beschikt. Voor de beoordeling van de termijn is bepalend de dag waarop de bestuurder heeft gereden onder invloed van alcohol.

Aan de deelname zijn kosten verbonden. U dient eerst een bedrag van bijna € 500,00 aan het CBR te betalen, alvorens u kunt deelnemen aan de LEMA. De betaling of de deelname is niet vrijblijvend. Wanneer u de kosten voor de LEMA niet of niet tijdig betaalt, wordt uw rijbewijs direct ongeldig verklaard. Wanneer u niet in staat bent om de kosten ineens te betalen, kunt u binnen drie weken na ontvangst van het besluit van het CBR verzoeken om een betalingsregeling. U dient dit wel gemotiveerd te doen. U heeft de meeste kans dat het verzoek wordt toegewezen wanneer u bij uw brief een overzicht meestuurt van uw inkomsten en uitgaven.

Wanneer u de kosten volledig hebt betaald, ontvangt u een uitnodiging voor deelname aan de LEMA. De LEMA bestaat uit een intakegesprek, en voorts uit drie volledige cursusdagen. U dient telkens op tijd te verschijnen op de verschillende cursusdagen, en dient u een legitimatiebewijs te kunnen tonen. Uiteraard mag u niet onder invloed van alcohol of drugs verschijnen en dient u tijdens de cursus goed mee te doen.

Van u wordt een actieve houding verwacht tijdens de cursus. Wanneer u te laat verschijnt of wanneer u niet goed meewerkt, wordt het rijbewijs ongeldig verklaard. Tijdens de cursus wordt u gewezen op de gevaren van alcohol- en drugsgebruik in het verkeer.

Tegen alle beslissingen van het CBR kunt u bezwaar en beroep instellen, en zo nodig een voorlopige voorziening vragen aan de bestuursrechter.

Bezwaar

Wanneer u het niets eens bent met een beslissing van het CBR kunt u hiertegen een bezwaarschrift indienen. In het bezwaarschrift geeft u de redenen op waarom u het niet eens bent met de opgelegde beslissing. Het bezwaarschrift moet binnen 6 weken na dagtekening van de beslissing zijn ingediend, en mag uiterlijk de week daarna door hen zijn ontvangen. Bel daarom ook altijd na om bevestiging van de ontvangst van het bezwaarschrift te vragen. Het is belangrijk dat u in het bezwaarschrift ook de datum van de beslissing vermeld waartegen het bezwaar is gericht en dat u bij voorkeur ook een kopie van de beslissing meestuurt.

Opschortende werking

Het indienen van een bezwaarschrift heeft geen opschortende werking. Wij adviseren u om altijd aan het CBR te vragen om de werking van het genomen besluit zolang op te schorten totdat op het bezwaar is beslist. Zolang het CBR de werking van het besluit niet heeft opgeschort blijft u verplicht om het besluit na te leven. Dat houdt in dat u verplicht bent om tijdig de opgelegde kosten van de maatregel of het onderzoek te betalen en dat u verder verplicht bent om mee te werken, waaronder het verplicht volgen van cursussen, het meewerken aan onderzoeken, en het deelnemen aan het alcoholslotprogramma. Doet u dit niet, dan wordt uw rijbewijs direct ongeldig verklaard.

Wanneer het CBR geen opschortende werking verleend, kunt u nog wel naar de voorzieningenrechter van de sector bestuursrecht, in uw arrondissement stappen en aldaar verzoeken om de werking van het besluit zolang op te schorten. Dit kan alleen in spoedeisende gevallen.

Beroep

Het CBR zal naar aanleiding van het door u ingediende bezwaarschrift een beslissing nemen. Dit kan zijn dat het bezwaarschrift gegrond is. In dat geval hebt u gelijk gekregen en zal het besluit worden vernietigd. In procedures tegen het CBR wordt naar schatting slechts 5% van de bezwaarschriften gegrond verklaard!

Wanneer het bezwaarschrift ongegrond wordt verklaard, kunt u tegen deze beslissing binnen 6 weken na dagtekening beroep instellen bij de bestuursrechter. Opnieuw geeft u de redenen om waarom u het niet eens bent met de beslissing van het CBR (de beslissing naar aanleiding van het door u ingediende bezwaarschrift). Vergeet ook hier niet om een kopie van de beslissing op bezwaar mee te sturen.

Vervolgens zal de rechtbank u oproepen voor een zitting. Op die zitting mag u het beroepschrift nader toelichten.

Hoger beroep

Wanneer u het ook niet eens bent met de beslissing van de rechtbank, dan kunt u daartegen nog in hoger beroep bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. Daartoe dient u wederom binnen 6 weken na dagtekening van de beslissing van de rechtbank een hoger beroepschrift in bij de Raad van State. In het hoger beroepschrift geeft u de redenen op waarom u het niet eens bent met de beslissing van de rechtbank. Een kopie van de uitspraak van de rechtbank dient meegestuurd te worden.

Rechtsbijstand

Als u dit leest, begrijpt u al dat de procedure om bezwaar en beroep in te stellen tegen een besluit van het CBR niet eenvoudig is. En dan hebben wij het nog niet eens over de inhoudelijke procedure. Slechts bepaalde verweren hebben kans van slagen. U kunt bijvoorbeeld niet aanvoeren dat u dit de eerste keer was, dat u nog niet bent veroordeeld door de strafrechter of dat u juist al wel gestraft bent en door de maatregel dubbel wordt bestraft. Ook uw persoonlijke omstandigheden tellen niet mee in de procedure tegen het CBR. U doet er daarom verstandig aan u te laten bijstaan door een gespecialiseerde advocaat, die weet hoe de procedure werkt en welke gronden u kunt aanvoeren. Alleen dan heeft u de zekerheid dat u echt iets kunt beginnen tegen het CBR. Meld daarom uw zaak vandaag nog bij ons aan.

Indien u het niet eens bent met de beslissing tot deelname aan de Educatieve Maatregel Alcohol en Verkeer (EMA) kunt u tegen deze beslissing bezwaar aantekenen. U dient dan een bezwaarschrift te sturen naar het CBR. Het bezwaar dient binnen 6 weken na dagtekening van het besluit van het CBR te worden ingediend.

De bezwaargronden die u met succes kunt aanvoeren zijn echter beperkt. Het gaat met name om een toetsing of aan de formele regels tot deelname zijn voldaan:

• Bent u terecht als bestuurder aangemerkt?
• Voldoet u aan de criteria voor het opleggen van een EMA?
• Is geen van de uitzonderingsgevallen van toepassing?
• Is het ademalcoholgehalte op de juiste wijze vastgesteld?
• Zijn er verder onregelmatigheden geweest?

U moet er rekening mee houden dat het indienen van een bezwaarschrift geen opschortende werking heeft. Dit betekent dat u ondanks het bezwaarschrift toch verplicht bent tot betaling van het cursusgeld en de deelname aan de cursus.

Wanneer u wilt dat de beslissing van het CBR wordt opgeschort, dient u tevens een verzoekschrift in te dienen bij de rechtbank in uw arrondissement voor een voorlopige voorziening. De rechter kan dan bepalen dat de beslissing van het CBR moet worden uitgesteld totdat op het bezwaarschrift is beslist.

Rijbewijs ongeldig verklaard

Ook wanneer uw rijbewijs door het CBR ongeldig is verklaard, bijvoorbeeld omdat u niet tijdig het cursusgeld hebt betaald of omdat u niet goed hebt meegewerkt tijdens de cursus, kunt u tegen die beslissing binnen zes weken na de datum van de beslissing een bezwaarschrift indienen.

Rechtsbijstand

Hoewel u ook zelf bezwaar en beroep kunt instellen tegen de beslissing van het CBR, is het vaak verstandiger om u hierin te laten bijstaan door een advocaat.

De bij ons netwerk aangesloten advocaten hebben jarenlange ervaring met de EMA en weten precies in welke gevallen het indienen van een bezwaarschrift zinvol is en welke bezwaar- en beroepsgronden u dient aan te voeren.

Het is daarom van belang dat u zo snel mogelijk contact met ons opneemt.

Indien het CBR een melding krijgt dat een betrokkene vermoedelijk niet meer voldoet aan de eisen voor rijvaardigheid, zal zij beoordelen of hiernaar een onderzoek moet worden ingesteld.

De Regeling maatregelen rijvaardigheid en rijgeschiktheid geeft in bijlage I een opsomming van feiten en omstandigheden, die een vermoeden rechtvaardigen dat de betrokkene niet langer beschikt over de vereiste rijvaardigheid dan wel, met uitzondering van de categorie AM, over de vereiste lichamelijke of geestelijke geschiktheid voor het besturen van een of meer categorieën van motorrijtuigen waarvoor een rijbewijs is afgegeven. Het gaat om de volgende gevallen;

Bediening van het motorrijtuig

• een onjuiste bediening van het koppelingspedaal dan wel het gaspedaal, zich manifesterend in het bij herhaling afslaan van de motor dan wel schokkend en slingerend rijden en bochten te ruim nemen dan wel het intrappen van het onjuiste pedaal:
• een onjuiste bediening van het versnellingsmechanisme, al dan niet in combinatie met het koppelings- of het gaspedaal, waardoor hoorbaar regelmatig de verkeerde versnelling wordt gekozen, langdurig in een te hoge of te lage versnelling wordt gereden en met een te laag of te hoog toerental;
• een onjuiste bediening van de rem, waardoor bij herhaling abrupt wordt vertraagd en gestopt of met blokkerende wielen wordt geremd;
• een onjuist gebruik of nalaten van het gebruik van mechanismen en apparatuur van het motorrijtuig die van belang zijn voor de verkeersveiligheid, zoals ruitenwissers, richtingaanwijzers, verlichting en voorruitverwarming.

Beheersing van het motorrijtuig

• Gebrek aan stuurvastheid waardoor, al dan niet in combinatie, slingerend wordt gereden, en/of bij herhaling van de juiste koers wordt afgeweken, en/of bij het richting veranderen bochten niet vloeiend worden genomen en/of bij het volgen van bochten in het wegverloop het motorrijtuig uit de bocht ‘zeilt’
• Onvoldoende rekening houden met de omvang van het motorrijtuig waardoor bochten te ruim of te krap worden genomen, en/of andere weggebruikers en obstakels rakelings worden gepasseerd, en/of andere weggebruikers worden klem gereden of de weg wordt afgesneden
• Overige feiten of omstandigheden waaruit een gebrek in de vaardigheid in de beheersing van het motorrijtuig blijkt, waaronder het motorrijtuig niet onder controle houden op een niet vlakke weg, en/of het bij herhaling op onjuiste wijze keren, achteruitrijden of parkeren, en/of het bij herhaling veroorzaken van aanrijdingen

Het niet of niet op de juiste wijze naleven van essentiële verkeersregels dan wel verkeerstekens, resulterend in een gevaarlijke situatie of dreigend gevaarlijke situatie

• Duidelijk een gedrag tentoonspreiden dat in strijd is met de essentiële verkeersregels en verkeerstekens waaronder spookrijden, het gevaarlijk inhalen of het niet verlenen van voorrang, het bij herhaling rijden met te hoge snelheden onder gevaarzettende omstandigheden.

Bedrevenheid in het deelnemen aan het verkeer

• Hanteren van een verkeerde kijktechniek en een slecht kijkgedrag al of niet met gebruikmaking van spiegels waardoor in gevaarlijke situaties niet of niet voldoende op het overige verkeer wordt gelet
• Gebrek aan inzicht in risico’s in het verkeer, waaronder
• het onvoldoende anticiperen op het gedrag van andere weggebruikers
• het niet adequaat reageren op bijzondere verkeerssituaties, zoals filevorming
• het niet tijdig onderkennen van de invloed van factoren, zoals het weer, de toestand van de weg, het tijdstip, de aanwezigheid van scholen, voetgangersoversteekplaatsen, de specifieke eigenschappen en de toestand van het eigen motorrijtuig en van andere voertuigen en van de vervoerde lading
• het uitvoeren van gevaarlijke inhaalmanoeuvres en inhalen nabij voetgangersoversteekplaatsen, waarbij voetgangers duidelijk in gevaar zijn gebracht
• het met een te hoge snelheid naderen van en inhalen nabij voetgangersoversteekplaatsen of in andere onoverzichtelijke situaties, zoals kruisingen en spoorwegovergangen
• het aanhouden van, gelet op de snelheid waarmee gereden wordt, een te korte en derhalve onveilige volgafstand;
• het geen rekening houden met de belangen van andere weggebruikers, zoals het niet geven van gelegenheid tot invoegen bij een rijbaanversmalling, na inhalen, vanaf de invoegstrook of het blokkeren van doorgangen en dubbel parkeren
• Incorrect samenspel met andere verkeersdeelnemers in het verkeer, waaronder
• het rijden met een niet aan de snelheid van de overige gelijksoortige verkeersdeelnemers aangepaste snelheid;
• het onnodig remmen en stoppen;
• het snijden: het niet juist afmaken van de inhaalmanoeuvre door te snel en te abrupt naar rechts te gaan;
• het op te korte afstand volgen van voorliggers (bumperkleven);
• het onjuist invoegen op autowegen en autosnelwegen;
• het onjuist invoegen bij vermindering van het aantal rijstroken.

Herhaaldelijk niet of niet op de juiste wijze naleven van essentiële verkeersregels dan wel verkeerstekens (door beginnend bestuurders)

• In de hoedanigheid van beginnende bestuurder drie maal tijdens of na een periode van vijf jaar na de datum waarop aan hem voor de eerste maal een rijbewijs is afgegeven onherroepelijk veroordeeld zijn of een transactievoorstel (boete van het CJIB) hebben voldaan voor het veroorzaken van gevaar op de weg (art 5 WVW), het veroorzaken van een ongeval waardoor letsel aan personen of schade aan goederen is veroorzaakt, en het begaan van snelheidsovertredingen van meer dan 30km/u (op snelweg 40 km/u).

Wanneer aan één van deze voorwaarden is voldaan, kan het CBR besluiten dat de betrokkene zich moet onderwerpen aan een onderzoek naar de rijvaardigheid. Of daadwerkelijk wordt besloten dat de betrokkene een onderzoek naar de rijvaardigheid moet ondergaan, is afhankelijk van de aard en de ernst van de concrete omstandigheden van het geval die aan het CBR zijn gemeld.

Eerst EMG

Een onderzoek naar de rijvaardigheid kan alleen worden opgelegd indien betrokkene niet in aanmerking komt voor een Educatie Maatregel Gedrag en Verkeer (EMG). Dit is in de volgende gevallen:

• Indien betrokkene een ongeval heeft veroorzaakt waardoor een ander is gedood of waardoor een ander zwaar lichamelijk letsel is toegebracht,
• Indien betrokkene bewust op een andere weggebruiker is ingereden,
• Indien blijkt dat betrokkene de Nederlandse taal dan wel een andere taal waarin de Educatieve Maatregel Gedrag en verkeer wordt gegeven, niet of niet in voldoende mate beheerst,
• Indien betrokkene de afgelopen vijf jaar reeds twee maal aan de Educatieve Maatregel Gedrag en verkeer heeft deelgenomen,
• Indien betrokkene naar het oordeel van een medisch deskundige lijdt aan een ernstige psychiatrische stoornis of dementie, dan wel aan een langdurige lichamelijke stoornis die deelname onmogelijk maakt,
• Indien het vermoeden bestaat dat er bij betrokkene sprake is van alcoholverslaving,
• Indien betrokkene bij de politie bekend staat als gebruiker van drogerende stoffen.

Bezwaar en beroep

Het is mogelijk om binnen zes weken na dagtekening van het besluit van het CBR tot verplichte deelname aan een onderzoek naar de rijvaardigheid bezwaar aan te tekenen. U doet er verstandig aan het bezwaarschrift door een gespecialiseerde advocaat te laten opstellen en indienen. Meld daarom uw zaak vandaag nog bij ons aan. Wij zullen uw zaak vervolgens doorverwijzen naar een in de vorderingsprocedure van het CBR gespecialiseerde advocaat.